09Evo125整備その6

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スイングアーム新品になりました。2009前期モデルは、弱いようです。2009後期モデルは補強が入り、2010モデルは新設計です。交換した物は、2010モデル。サイドスタンドの取り付け方が09と10で違うので、サイドスタンドブラケット(サポート、付け根の方)は交換になります。サイドスタンドのアームは、同じ物が使えます。

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交換して判りましたが、前のはゆっさゆっさしてました。破断間近かだったかも。左のクラックの途中のドリル穴は、成長を止めようとしたものです。2、3週は、そこで止まってましたが、悪あがきでした。

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ブレーキもオーバーホール。フロントは、全バラでグリスアップ。最近のキャリパーのピストンはアルマイトが丈夫なので、なかなか交換する気になりません。綺麗なもんです。

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リアのマスターは動きが怪しいのでインナーキットを交換しました。写真上の方が新品。改良されたであろう対策部品になってました。リターンスプリングが、かなり強くなっています。
前後ブレーキとも新車のようになりました。
つづく。

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Commented by くりぱぱ at 2010-09-21 15:15 x
ボルトが曲がっているように見えますが。。。
どこに使っていたものですか?
Commented by kitasan08 at 2010-09-22 03:47
こんな時間に返事書いてます。フロントブレーキキャリパーという人がいました。ブブー。足元です。今度書きます。木曜日は、雨だろうが、真壁に行くぞ。と言ってみた。
Commented by くりぱぱ at 2010-09-22 19:12 x
>足元です。

足首のボルトとか。。。(笑)

木曜日、私はミロクです。(雨)