●すみません。4月13日に今回分売り切れました。
お預かり加工は引き続き、受付中です。
加工中です。
動画で紹介して頂きました!素晴らしいです! #
by kitasan08
| 2020-04-07 23:30
| ネットショップその1
○クラッチの握りが重い軽い、鋭過ぎる緩過ぎる、のご相談に乗ります。
クラッチチューニングを依頼するほどでは無いけど、握りが重過ぎる軽過ぎる、など。
kitasan08@icloud.com
●GASGAS TXT TRRS Sherco Scorpa Vertigo などの ダイヤフラムクラッチの場合
重さ(強さ)調整機構が付いている車種もありますが、ディスクが減ってきた時用で、「1→2→3」と強く重くなります。なので通常の 「1」 使用時から軽く出来ません。社外品エトス製TRRS用可変クラッチコンプレッションリングは軽い方向に変えられます。
「新品のディスクセットを組むと重すぎて乗れない。」
GASGASの場合、年式の差がありますが、およそ推奨ディスクセット厚は9.85mmです。純正や社外品の新品セットを注文するとほぼ10.0mm以上あります。そのまま組むと凄く重くなります。社外品の薄いスチールプレートなどに組み替えて調整出来ますが、微調整はとても難しいです。
使っている状況、希望、ディスクの状態により、フリクションディスクもしくはスチールプレート、1枚交換で重さ、強さを合わせられます。併用出来るスプリングも各種在庫有ります。数分の一の費用で済むと思います。ご連絡ください。
●Beta Montesa 4RT RTL-F セロー 他エンデューロなど
リテーナーやクラッチスプリング強弱の対応 解決策など、対処法は幾らでもあります。
最近、タッチの違和感はもちろんですが、重過ぎ、軽過ぎ、の相談が多いです。原因も色々です。
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